業內人士介紹，如今4S店銷售汽車的利潤微乎其微，甚至出現“一賣就賠錢”的情況也就不足為奇了。除了以微利甚至虧損換取高銷量外，在廠家返利方面，4S店除了獲得高額獎勵和補貼外，車輛銷售幾乎無利可圖。那么4S店如何扭虧為盈呢？“售后維修利潤是4S店的核心收入來源。”一位汽車經銷商的工作人員告訴記者。
4S店是以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售、零配件、售后服務、信息反饋等。4S店在提升汽車品牌和汽車廠家形象方面的優勢明顯，4S店很大程度上受廠家控制，其基本經營活動都是為廠家服務。他們處于相對弱勢的地位，這就消除了目前以銷量換取利潤，通過維修、保險賺取資金的情況。消費者希望在4S店修理汽車，因為他們覺得放心。即使價格比路邊店貴，他們也愿意去4S店修車，讓自己安心。一些4S店抓住了消費者心理和汽車維修知識的缺乏。他們的特點是，通過各種手段謀求利益。
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偽劣商品
汽修行業最重要的“手段”之一，就是把子廠件當作正廠件。這在一些小型、不正規、不誠信的汽修店里早已是公開的秘密。出廠后配件成本低，價格與正品配件價格相差甚遠。為了賺取差價利潤，維修店會以假冒偽劣的方式欺騙消費者。副廠配件無論是質量還是功能都不如正品配件。如果涉及核心部件，甚至可能引發安全事故。
對于此類問題，車主可以通過配件包裝上的號碼或二維碼進行查詢。同時，維修前最好簽訂維修合同，注明所用配件的來源，以方便日后查詢。
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擴大問題范圍
一般來說，如果你的車出現了問題，車主自然會有些著急，而很多維修店就是利用車主的這種心態，將問題擴大化。如果沒有問題那就是問題，如果有問題那就是大問題。之后，車主著急了，按照修理廠的指示將車留下進行修理。擴大問題不僅增加了配件成本，而且還延長了工時，增加了工時，導致車主花費大量金錢。
普通車主缺乏專業的汽車保養知識，在汽車保養消費方面處于劣勢。如果你的愛車需要維修，車主最好多咨詢幾家維修店，保持理性，不要聽信某一個人的話。只有貨比三家才能避免上當受騙。
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延長工作時間
眾所周知，無論是4S店還是普通的汽車維修店，工人都是按照工作時間來計算收入的。因此，很容易出現一些不法維修人員，千方百計浪費時間以增加收入。另一種情況是，有些送修的車輛已經快過了保修期。為了賺更多的錢，汽車經銷商試圖推遲維修時間，直到保修期滿，車主必須支付更換零件的費用。
工時費非常靈活，沒有具體標準。因此，車主在送車去保養、維修時，一定要了解自己的車輛出現了什么問題，以便對所需的工作時間有一個大概的掌握。如果確認維修人員故意拖延工作，應立即向上級主管投訴。
第四招
用一件事代替另一件事
有的修理廠會把上一個客戶更換的零件撿起來，修好后給下一個客戶更換，甚至直接拆下車主的優質零件，換上低端零件。尤其是更換下來的電池、輪胎等零部件翻新后可以成為修理廠穩定的收入來源。一輛汽車有幾千個配件，現在汽車的型號那么多，配件有幾萬個。即使是專業人士也無法清楚了解所有配件，更何況是普通車主。
維修時，車主最好親自監督車輛，防止維修人員對車輛進行亂動。另外，一定要仔細檢查要更換的配件，索要汽車維修工作單，仔細核對每個維修項目和價格，最后記得要發票。
對于車主在汽車維修過程中如何防范詐騙，本報記者專門采訪了深圳市汽車維修行業協會秘書長王敬忠。王敬忠還給車主們提出了一些建議。
第一步：認準正規店
根據行業規定，汽車維修經營者必須在其經營場所或者收費地點的顯著位置懸掛由管理部門統一監管的價目表和價簽，并明確標明維修工時單價、購買價差等。材料的銷售以及備件和服務的價格。價格表。此外，需要掛的“牌子”還包括營業執照、營業執照、投訴指南等，并且必須標注質量保證期。
秘訣二：學會計算價格
汽車維修價格計算公式為：汽車維修結算價格=工時費+材料費[材料采購價格]+輔助材料費+材料服務費等。需要特別說明的一點是，工作時間并不等于消費者看到的維修工實際進行維修的時間。工時實際上是決定價格的一個系數。綜合了修復時間、準備時間、修復難度等因素。經過考慮的。
第三提示：憑證必須齊全
當修理金額超過元時，建議消費者簽訂《維修合同》的汽車合同。如果沒有簽訂合同，建議消費者修車后一定要向汽修行業索取統一正規發票，并索取結算清單，以便萬一發生糾紛或質量問題出現時，他們可以進行相應的談判。或補償。
秘訣四：及時投訴
消費者在修車時確實遇到價格“欺騙”、維修質量低下等糾紛時，應及時向市公辦汽車維修行業管理等部門投訴，維護自身權益。